Trafiksäkerhet och trafikpoliser

Alla vet att det man får ägna sig åt fullt ut, blir man bättre på. Det kan vara i idrottens värld, eller i yrkeslivet. Specialiserade poliser blir bättre på sin specialitet, som barnutredare, spanare eller trafikpolis. Polisförbundet ger exempel på omorganisationens effekter för trafiksäkerheten i Norr, som gäller för hela landet. Det viktigaste är att det ser snyggt ut i numerären... Så här lyder reportaget på polisförbundets hemsida:

Fackets försök att stoppa trafikverksamhetens decentralisering i region Nord var förgäves. Nu är trafikverksamhetens nya organisation klubbad, trots protester från fack och yrkestrafik.

Den 28 oktober beslutades att trafikpolisverksamheten förs över till åtta olika lokalpolisområden i region Nord. Detta som ett led i polisens omfattande omorganisation.

– Vi ser allvarligt på de effekter som beslutet får för trafiksäkerheten. Det kommer att medföra sämre möjligheter att stoppa rattfylleriester och att kontrollera yrkestrafiken, säger trafikpolisen Johan Dyrander som bevakat frågan för Polisförbundets räkning.

Beslutet var inte oväntat fastän det föregåtts av skarp kritik både från facket och från yrkesförarorganisationer. Men det var ändå ett tungt besked för Johan Dyrander, som arbetat som trafikpolis sedan 2005 och parallellt med detta är fackligt engagerad på region- och polisområdesnivå.

– Det gör ont att de skattepengar man satsat på att bygga upp en specialistkompetens inte tas tillvara. Vi är inte många inom polisen som har denna kompetens och den är efterfrågad även på annat håll. Flera söker sig nu bort från trafikverksamheten och för oss som blir kvar minskar möjligheterna att utföra det vi är specialutbildade för, säger han.

Varför? Omorganisationen innebär ju inte att trafikpolisverksamheten läggs ner?

– Nej, men den personalbrist som finns i ingripandeverksamheten gör att vi kommer att behöva rycka in där när vi sorterar under samma chef. Det medför att vi får mindre tid till att arbeta mer med det vi har lång erfarenhet och omfattande utbildningar för att kunna utföra.

Förändringen ska vara genomförd i maj 2016, men enligt Johan Dyrander har den redan nu påverkat bemanningen.

– Under sommaren hade vi en kraftigt reducerad trafikverksamhet i regionen eftersom personalsituationen var så ansträngd att vi blev kommenderade till att arbeta i ordningsverksamheten istället. Det leder tyvärr till att duktigt folk söker sig bort från trafikverksamheten.

Vilka andra konsekvenser kan det få?

– Vi får sämre möjligheter att upprätthålla kompetensen. I en verksamhet som styrs av EU-direktiv som få är insatta i, är det värdefullt att jobba i en grupp där man delar kompetensen med kollegor. De samordningsvinster som var själva grundtanken med omorganisationen går förlorade när en välfungerande grupp delas upp på åtta lokalpolisområden.

Vad finns då att vinna på denna förändring? 

– Möjligen att det ser snyggt ut i numerären. Det finns ju direktiv om att en viss procent poliser ska jobba i lokalpolisområden. I alla fall kan det inte vara utifrån hänsyn till verksamheten, säger han.

Blåljus har tidigare beskrivit liknande utveckling från Stockholms län, när det gäller narkotika, spanare, utredare och trafikpoliser... Numerären styr över verkligheten.

Tommy Hansson