Nättidningen som belyser polisernas vardag
Publicerat 2006-04-11 00:57”Det är intressant att läsa att även förbundet vill ha en treårig utbildning av poliser. Dessvärre blir jag lätt uppgiven då jag läser att ordföranden vill ha mer teori, än mer uppgiven blir jag då jag läser motivtexten: EU- regler och behov av ökad kunskap om psyksjuka!
Förlåt en gammal man, men nog är det väl så att polisutbildningen som den var, med ett år på skolan, två års praktik och sedan åter till skolan efter ett par år var ganska bra, samt anpassad efter de krav som yrket ställde? De som kom ut hade ambition och intresse och kunde efterhand tillgodogöra sig verklig kunskap om polisyrket. Denna kunskap omsattes småningom till specialisering efter eget intresse och fallenhet. Efter att grunden lagts under att antal år var så personen lämplig för exempelvis kriminalpolisarbete eller trafikpolistjänst.
Detta system gjorde det möjligt att avancera utifrån den kunskap och erfarenhet personen skaffade sig. Utbildning som var nödvändig gavs och riktiga yrkesmän med en stolthet och kunskap samt integritet skapades! De studenter som antas är förträffliga människor med stora möjligheter men de är på tok för gamla!
En ny polis som kommer ut måste idag räkna med att åka utryckning under 10 år minst, sedan kan man möjligen få en möjlighet att göra något annat! Detta förefaller vara en chock för våra nya kollegor. De önskar få en annan tjänst efter ett par tre år, då är de "klara" med utryckningen och vill göra något annat! Jag vet inte vad de tutar i de nya i samband med dagens rekrytering men det förefaller inte vara inställda på att jobba i radiobil 10 år ialla fall! Nej, polisyrket är ett hantverksyrke i första hand. Den som tror något annat vet inte vad han/hon talar om. Dagens PHS-ledning saknar all poliskunskap! Det är inte ett dugg förvånande att det ser ut som det gör i dagens polissverige! Nej kom friska vindar och vädra ut trollen från PHS och RPS. Släpp in yrkeskunniga människor i verksamheten och rekrytera riktiga "snutar" igen!
”CG”
BLÅLJUS KOMMENTAR: Som jag ser det, CG, vill du göra gällande att det finns en motsättning mellan förmågan att slåss i mörka gränder (polis av den gamla stammen) och att anlägga ett brett samhällsperspektiv på kriminaliteten (modern akademikerpolis). Eller som du kanske minns att vi brukade säga: Man måste själv vara lite buse för att kunna bli en riktigt bra polis. Jag ser faktiskt inte den motsättningen. Däremot upplever jag problemet att hitta folk som kan erbjuda oss dessa förmågor. Att både vara streetsmart och hårdför och dessutom ha en empatisk, humanistisk och intellektuell samhällssyn. Att gilla att köra radiobil i tio år och ändå bevara en insiktsfull människouppfattning. En uppfattning som ofta förvärvats genom beläsenhet och allmänbildning. Stimulerar Polishögskolan (den heter trots allt så) båda dessa förmågor?
Jag ställer mig helt bakom den åsikt Anders Jonsson, facklig stödperson på PHS, framförde i Blåljus nyligen: För in betydligt mera beprövad poliserfarenhet i grundutbildningen. Enkelt uttryckt - utnyttja poliser som idag är aktiva på fältet och som kan förmedla helt dagsfärsk kunskap om situationen där. Polislärarna i all ära – men ska de kunna organisera en väloljad undervisning måste de ha rätt lång erfarenhet av det och det innebär ofrånkomligen att de lämnar jobbet i linjen allt längre bakom sig. red/cc
----------------------------------------------------------------------
Tillägg för att
”Lönerörelsen ter sig helt annorlunda idag mot gårdagens. Arbetsgivarens förslag till lösning att yngre (PA) kollegor får funktionstillägg för att nå en likvärdig lönenivå i Stockholm som övriga landet visar på ett trendbrott. Ska bli intressant att se hur detta ska gagna lönebildningen för polisen som helhet. Helt uppenbart är det inte storstadsdistrikten som ska vara löneledande och driva upp lönemassan för kollektivet. Undrar hur det går...? Lika låg lön för alla!
”Anonym””
Det den anonyme skriftställaren skjuter in sig på är en mycket intressant frågeställning: vem ska vara löneledande i landet. Detta i ett läge då vår budget visarpå stora överskott så medelsbrist kan man inte hänvisa till, så uppenbart måste det vara andra syften bakom. Vi från den fackliga organisationen vill inget annatän få en lösning av det låsta läge som nu löneförhandlingarna befinner sig i, så bland annat denna fråga kan lösas.
Stefan Eklund
Förbundsområdesstyrelsen
(Stefan arbetar med löneförhandlingar i styrelsen).
BLÅLJUS KOMMENTAR: Ja, vem ska vara löneledande inom polisen i landet? Det ska tydligen inte vara vi i Stockholms län i alla fall. Kanske Arvidsjaur? Kan inte låta bli att klippa en liten sammanställning ur ett faktablad om Stockholm:
”Därför är Stockholm
· Stockholm är Skandinaviens naturliga mittpunkt
· Mobil och trådbunden kommunikation i världsklass
· Stockholms hamnar är Östersjöns största mötesplats
· Flera internationella flygplatser
· Världsledande akademiska institutioner
· Stockholm är Skandinaviens ekonomiska centrum
· Innovationscentrum, med bl a IT i världsklass
· Ett av Europas största bioteknikkluster
· Högst representation av multinationella företag
· Störst börs i Skandinavien
· Största besöksnäringen
· Stockholm är Skandinaviens tongivande kulturhuvudstad
· Nobelprisutdelningen
· Centrum för musikproduktion
· Internationell matkultur
· Galleri- och museitätast i världen
· Form och design i världsklass.
Stockholm är nu för första gången Nordens största region med 1,87 miljoner invånare. Det visar den nya utgåvan av nordisk statistisk årsbok. Därmed har Stockholmsregionen passerat Stor-Köpenhamn, som befolkas av 1,83 miljoner människor. Ungefär var femte svensk bor i Stockholmsregionen.” Till det kan Blåljus foga att Stockholm är säte för landets statschef, riksdag och regering, för försvarsledningen, för en majoritet av andra centrala samhällsorgan, för majoriteten av ambassader och beskickningar, väsentlig knutpunkt för landbundna transporter, hemort för landets riksmedier mm mm.
De allra flesta i samhället inser att det är ett unikt uppdrag att upprätthålla trygghet och rätt i Stockholmsregionen. Dessvärre för oss är det de få, som saknar denna insikt, som har det största inflytandet över vår lönebildning. Därför blir det som insändaren ovan beskriver. Därför är det så viktigt att vi får en förändring till stånd. Alla tjänar på det. Vi är ett oslagbart lönelok inte bara för systrar och bröder i provinsen utan för en hel del andra offentliganställda också.
”Det kan bli
”Jag vet att det jäser i leden och känslan av en orättvis behandling från arbetsgivaren är ett mycket milt sätt att uttrycka känslan. Tyvärr blev jag heller inte ett dugg förvånad när jag i dagarna läste om att arbetsgivarrepresentanter skall gå en kurs i september i år om hur man förhandlar i-löner! Vad säger det? Det skulle väl ha gjorts i september förra året! Räcker tiden till för att inte det skall bli protester? Den nya lönen KANSKE är klar om ett år, men utan pinsp-lön och kanske sänkt ob-ersättning. Det är många uttag på övertid fram tills dess! VET arbetsgivaren verkligen om vilken sits han satt sig i? Eller är skygglapparna på? Det KAN bli en svår sommar att se fram emot, tror jag.
”Kerry””
----------------------------------------------------------------------
Stiftelsen Emil och
Kungörelse
Ansökan om bidrag ur stiftelsen Emil och Aurora Stylanders donationsfond skall vara inlämnad senast 19 maj 2006.
Fondens ändamål är att dela ut bidrag till ”polismän i Stockholm*” som på grund av sjukdom eller stor barnaskara hamnat i ekonomiska svårigheter.
Utdelning beslutas i juni månad.
Ansökningsblanketter beställs hos Christina Lundahl på telefon 4010158 eller personalkonsulent Ola Andersson, telefon 4010309 (mobil 0708/952 072). Du kan också beställa dem via group-wise.
Du sänder Din ansökan till Christina Lundahl, Polismyndigheten i Stockholms län, Personal- och Utvecklingsavdelningen, 106 75 Stockholm.
*Med Stockholm avses polismästardistrikt 1, 2 och 3 utom Lidingö, Huvudsta, Råsunda, Sundbyberg och Ekerö.
BLÅLJUS KOMMENTAR: Emil Stylander var polisryttare i Stockholm. Hans Aurora var rik och de två efterlämnade en betydande förmögenhet. En del gick till ovanstående stipendiefond.
----------------------------------------------------------------------
TRAFIKMINSKNINGEN 23% I MARS
Minskningen i biltrafiken till och från innerstaden var 23 procent i mars jämfört med mars 2005 (mätningarna omfattar perioden 6-24 mars, sportlovet ingår inte), vilket innebär något högre trafik jämfört med februari i år. Framkomligheten har försämrats något på infarterna in till och i innerstaden i morgonrusningen jämfört med januari-februari. Biltrafiken på Essingeleden är i stort sett oförändrad jämfört med mars 2005, skillnaden är inom normalvariationen. I Södra Länken är trafiken högre än för ett år sedan, men det går inte att avgöra hur stor del som ev beror på försöket. SL har under januari-mars sålt ca 30 000 fler 30-dagarskort per månad jämfört med samma period förra året.
- Trafikeffekterna har på det stora hela hållit i sig i mars och förbättringarna av framkomligheten är fortfarande stora. Sedan ungefär en månad ser vi nu en successiv ökning av biltrafiken, vilket är det normala, säger Gunnar Söderholm, biträdande stadsdirektör och chef för Miljöavgiftskansliet.
Handelsindex för februari ger inte något belägg för att handeln i innerstaden påverkats negativt av införandet av trängselskatt.
Andelen länsbor som tycker att det var ett bra beslut att genomföra Stockholmsförsöket har ökat. Under mars svarade 49 procent att det var ett bra beslut, 42 procent dåligt beslut och 9 procent vet ej. Hösten 2005 svarade 35 procent bra beslut, 56 procent dåligt beslut och 9 procent vet ej.
Bland dem som gjort bilresor till eller från innerstaden under avgiftstid de två senaste vardagarna tyckte en majoritet (53 procent) att det var ett dåligt beslut, 42 procent bra beslut och 5 procent svarade vet ej. Men även bland bilåkarna har andelen positiva ökat jämfört med i höstas.
De som bor innanför avgiftgränsen var mest positiva till försöket (59 procent bra beslut, 35 procent dåligt beslut, 6 procent vet ej). Även bland dem som bor utanför gränsen var det fler positiva än negativa (46 procent bra beslut, 44 procent dåligt beslut, 10 procent vet ej).
Andelen länsbor som tycker att det finns problem med trängsel i biltrafiken till, från eller i Stockholms innerstad under avgiftstid vardagar, fortsatte att sjunka.
I mars svarade 28 procent inga problem, 30 procent vissa problem, 10 procent stora problem och 32 procent vet ej. Hösten 2005 svarade 9 procent inga problem, 33 procent vissa problem, 44 procent stora problem och 14 procent vet ej.
Bland dem som gjort bilresor till eller från innerstaden under avgiftstid de två senaste vardagarna svarade 43 procent inga problem med trängsel, 38 procent vissa problem, 8 procent stora problem och 11 procent svarade vet ej.
- Människor har själva kunnat bilda sig en uppfattning om vad försöket innebär och det har skett en förändring i opinionen. Men det är alldeles för tidigt att säga hur det går i en folkomröstning, och det är heller inte vår uppgift att göra den bedömningen. Vi ska berätta för stockholmarna vad som har skett och vilka effekter försöket har, säger Gunnar Söderholm.
----------------------------------------------------------------------
Blåljus uppdateras normalt var tredje dag. Särskilda händelser, viktiga nyheter eller helger kan bryta den periodiciteten.
HEMSIDAN UPPDATERAD DEN 10 april 2006 kl 2355. Den uppdateras igen den 13 april.
----------------------------------------------------------------------
MINNS DU?
Den 11 april 1999 blir Sveriges curlingdamer historiska när de vinner curling-VM över USA. Det är lagets fjärde VM-guld – och den bedriften har inget lag före dem lyckats med.
Den 12 april 1959 invigs Hötorgscity i Stockholm.
Den 13 april 1935 strömmar publiken till Färg och Forms utställning i Stockholm sedan flera av Bror Hjorts skulpturer där avlägsnats av polisen på grund av ”anstötlighet”. Det är ändå inte länge sedan…
Förlåt en gammal man, men nog är det väl så att polisutbildningen som den var, med ett år på skolan, två års praktik och sedan åter till skolan efter ett par år var ganska bra, samt anpassad efter de krav som yrket ställde? De som kom ut hade ambition och intresse och kunde efterhand tillgodogöra sig verklig kunskap om polisyrket. Denna kunskap omsattes småningom till specialisering efter eget intresse och fallenhet. Efter att grunden lagts under att antal år var så personen lämplig för exempelvis kriminalpolisarbete eller trafikpolistjänst.
Detta system gjorde det möjligt att avancera utifrån den kunskap och erfarenhet personen skaffade sig. Utbildning som var nödvändig gavs och riktiga yrkesmän med en stolthet och kunskap samt integritet skapades! De studenter som antas är förträffliga människor med stora möjligheter men de är på tok för gamla!
En ny polis som kommer ut måste idag räkna med att åka utryckning under 10 år minst, sedan kan man möjligen få en möjlighet att göra något annat! Detta förefaller vara en chock för våra nya kollegor. De önskar få en annan tjänst efter ett par tre år, då är de "klara" med utryckningen och vill göra något annat! Jag vet inte vad de tutar i de nya i samband med dagens rekrytering men det förefaller inte vara inställda på att jobba i radiobil 10 år ialla fall! Nej, polisyrket är ett hantverksyrke i första hand. Den som tror något annat vet inte vad han/hon talar om. Dagens PHS-ledning saknar all poliskunskap! Det är inte ett dugg förvånande att det ser ut som det gör i dagens polissverige! Nej kom friska vindar och vädra ut trollen från PHS och RPS. Släpp in yrkeskunniga människor i verksamheten och rekrytera riktiga "snutar" igen!
”CG”
BLÅLJUS KOMMENTAR: Som jag ser det, CG, vill du göra gällande att det finns en motsättning mellan förmågan att slåss i mörka gränder (polis av den gamla stammen) och att anlägga ett brett samhällsperspektiv på kriminaliteten (modern akademikerpolis). Eller som du kanske minns att vi brukade säga: Man måste själv vara lite buse för att kunna bli en riktigt bra polis. Jag ser faktiskt inte den motsättningen. Däremot upplever jag problemet att hitta folk som kan erbjuda oss dessa förmågor. Att både vara streetsmart och hårdför och dessutom ha en empatisk, humanistisk och intellektuell samhällssyn. Att gilla att köra radiobil i tio år och ändå bevara en insiktsfull människouppfattning. En uppfattning som ofta förvärvats genom beläsenhet och allmänbildning. Stimulerar Polishögskolan (den heter trots allt så) båda dessa förmågor?
Jag ställer mig helt bakom den åsikt Anders Jonsson, facklig stödperson på PHS, framförde i Blåljus nyligen: För in betydligt mera beprövad poliserfarenhet i grundutbildningen. Enkelt uttryckt - utnyttja poliser som idag är aktiva på fältet och som kan förmedla helt dagsfärsk kunskap om situationen där. Polislärarna i all ära – men ska de kunna organisera en väloljad undervisning måste de ha rätt lång erfarenhet av det och det innebär ofrånkomligen att de lämnar jobbet i linjen allt längre bakom sig. red/cc
----------------------------------------------------------------------
Tillägg för att
ta polisjobb
i Stockholm
”Lönerörelsen ter sig helt annorlunda idag mot gårdagens. Arbetsgivarens förslag till lösning att yngre (PA) kollegor får funktionstillägg för att nå en likvärdig lönenivå i Stockholm som övriga landet visar på ett trendbrott. Ska bli intressant att se hur detta ska gagna lönebildningen för polisen som helhet. Helt uppenbart är det inte storstadsdistrikten som ska vara löneledande och driva upp lönemassan för kollektivet. Undrar hur det går...? Lika låg lön för alla!
”Anonym””
Det den anonyme skriftställaren skjuter in sig på är en mycket intressant frågeställning: vem ska vara löneledande i landet. Detta i ett läge då vår budget visarpå stora överskott så medelsbrist kan man inte hänvisa till, så uppenbart måste det vara andra syften bakom. Vi från den fackliga organisationen vill inget annatän få en lösning av det låsta läge som nu löneförhandlingarna befinner sig i, så bland annat denna fråga kan lösas.
Stefan Eklund
Förbundsområdesstyrelsen
(Stefan arbetar med löneförhandlingar i styrelsen).
BLÅLJUS KOMMENTAR: Ja, vem ska vara löneledande inom polisen i landet? Det ska tydligen inte vara vi i Stockholms län i alla fall. Kanske Arvidsjaur? Kan inte låta bli att klippa en liten sammanställning ur ett faktablad om Stockholm:
”Därför är Stockholm
Skandinaviens huvudstad:
· Stockholm är Skandinaviens naturliga mittpunkt
· Mobil och trådbunden kommunikation i världsklass
· Stockholms hamnar är Östersjöns största mötesplats
· Flera internationella flygplatser
· Världsledande akademiska institutioner
· Stockholm är Skandinaviens ekonomiska centrum
· Innovationscentrum, med bl a IT i världsklass
· Ett av Europas största bioteknikkluster
· Högst representation av multinationella företag
· Störst börs i Skandinavien
· Största besöksnäringen
· Stockholm är Skandinaviens tongivande kulturhuvudstad
· Nobelprisutdelningen
· Centrum för musikproduktion
· Internationell matkultur
· Galleri- och museitätast i världen
· Form och design i världsklass.
Stockholm är nu för första gången Nordens största region med 1,87 miljoner invånare. Det visar den nya utgåvan av nordisk statistisk årsbok. Därmed har Stockholmsregionen passerat Stor-Köpenhamn, som befolkas av 1,83 miljoner människor. Ungefär var femte svensk bor i Stockholmsregionen.” Till det kan Blåljus foga att Stockholm är säte för landets statschef, riksdag och regering, för försvarsledningen, för en majoritet av andra centrala samhällsorgan, för majoriteten av ambassader och beskickningar, väsentlig knutpunkt för landbundna transporter, hemort för landets riksmedier mm mm.
De allra flesta i samhället inser att det är ett unikt uppdrag att upprätthålla trygghet och rätt i Stockholmsregionen. Dessvärre för oss är det de få, som saknar denna insikt, som har det största inflytandet över vår lönebildning. Därför blir det som insändaren ovan beskriver. Därför är det så viktigt att vi får en förändring till stånd. Alla tjänar på det. Vi är ett oslagbart lönelok inte bara för systrar och bröder i provinsen utan för en hel del andra offentliganställda också.
”Det kan bli
en svår sommar…”
”Jag vet att det jäser i leden och känslan av en orättvis behandling från arbetsgivaren är ett mycket milt sätt att uttrycka känslan. Tyvärr blev jag heller inte ett dugg förvånad när jag i dagarna läste om att arbetsgivarrepresentanter skall gå en kurs i september i år om hur man förhandlar i-löner! Vad säger det? Det skulle väl ha gjorts i september förra året! Räcker tiden till för att inte det skall bli protester? Den nya lönen KANSKE är klar om ett år, men utan pinsp-lön och kanske sänkt ob-ersättning. Det är många uttag på övertid fram tills dess! VET arbetsgivaren verkligen om vilken sits han satt sig i? Eller är skygglapparna på? Det KAN bli en svår sommar att se fram emot, tror jag.
”Kerry””
----------------------------------------------------------------------
Stiftelsen Emil och
Aurora Stylanders
donationsfond
Kungörelse
Ansökan om bidrag ur stiftelsen Emil och Aurora Stylanders donationsfond skall vara inlämnad senast 19 maj 2006.
Fondens ändamål är att dela ut bidrag till ”polismän i Stockholm*” som på grund av sjukdom eller stor barnaskara hamnat i ekonomiska svårigheter.
Utdelning beslutas i juni månad.
Ansökningsblanketter beställs hos Christina Lundahl på telefon 4010158 eller personalkonsulent Ola Andersson, telefon 4010309 (mobil 0708/952 072). Du kan också beställa dem via group-wise.
Du sänder Din ansökan till Christina Lundahl, Polismyndigheten i Stockholms län, Personal- och Utvecklingsavdelningen, 106 75 Stockholm.
*Med Stockholm avses polismästardistrikt 1, 2 och 3 utom Lidingö, Huvudsta, Råsunda, Sundbyberg och Ekerö.
BLÅLJUS KOMMENTAR: Emil Stylander var polisryttare i Stockholm. Hans Aurora var rik och de två efterlämnade en betydande förmögenhet. En del gick till ovanstående stipendiefond.
----------------------------------------------------------------------
TRAFIKMINSKNINGEN 23% I MARS
LÄNSINVÅNARNA MER POSITIVA
TILL STOCKHOLMSFÖRSÖKET
Minskningen i biltrafiken till och från innerstaden var 23 procent i mars jämfört med mars 2005 (mätningarna omfattar perioden 6-24 mars, sportlovet ingår inte), vilket innebär något högre trafik jämfört med februari i år. Framkomligheten har försämrats något på infarterna in till och i innerstaden i morgonrusningen jämfört med januari-februari. Biltrafiken på Essingeleden är i stort sett oförändrad jämfört med mars 2005, skillnaden är inom normalvariationen. I Södra Länken är trafiken högre än för ett år sedan, men det går inte att avgöra hur stor del som ev beror på försöket. SL har under januari-mars sålt ca 30 000 fler 30-dagarskort per månad jämfört med samma period förra året.
- Trafikeffekterna har på det stora hela hållit i sig i mars och förbättringarna av framkomligheten är fortfarande stora. Sedan ungefär en månad ser vi nu en successiv ökning av biltrafiken, vilket är det normala, säger Gunnar Söderholm, biträdande stadsdirektör och chef för Miljöavgiftskansliet.
Handelsindex för februari ger inte något belägg för att handeln i innerstaden påverkats negativt av införandet av trängselskatt.
Andelen länsbor som tycker att det var ett bra beslut att genomföra Stockholmsförsöket har ökat. Under mars svarade 49 procent att det var ett bra beslut, 42 procent dåligt beslut och 9 procent vet ej. Hösten 2005 svarade 35 procent bra beslut, 56 procent dåligt beslut och 9 procent vet ej.
Bland dem som gjort bilresor till eller från innerstaden under avgiftstid de två senaste vardagarna tyckte en majoritet (53 procent) att det var ett dåligt beslut, 42 procent bra beslut och 5 procent svarade vet ej. Men även bland bilåkarna har andelen positiva ökat jämfört med i höstas.
De som bor innanför avgiftgränsen var mest positiva till försöket (59 procent bra beslut, 35 procent dåligt beslut, 6 procent vet ej). Även bland dem som bor utanför gränsen var det fler positiva än negativa (46 procent bra beslut, 44 procent dåligt beslut, 10 procent vet ej).
Andelen länsbor som tycker att det finns problem med trängsel i biltrafiken till, från eller i Stockholms innerstad under avgiftstid vardagar, fortsatte att sjunka.
I mars svarade 28 procent inga problem, 30 procent vissa problem, 10 procent stora problem och 32 procent vet ej. Hösten 2005 svarade 9 procent inga problem, 33 procent vissa problem, 44 procent stora problem och 14 procent vet ej.
Bland dem som gjort bilresor till eller från innerstaden under avgiftstid de två senaste vardagarna svarade 43 procent inga problem med trängsel, 38 procent vissa problem, 8 procent stora problem och 11 procent svarade vet ej.
- Människor har själva kunnat bilda sig en uppfattning om vad försöket innebär och det har skett en förändring i opinionen. Men det är alldeles för tidigt att säga hur det går i en folkomröstning, och det är heller inte vår uppgift att göra den bedömningen. Vi ska berätta för stockholmarna vad som har skett och vilka effekter försöket har, säger Gunnar Söderholm.
----------------------------------------------------------------------
Blåljus uppdateras normalt var tredje dag. Särskilda händelser, viktiga nyheter eller helger kan bryta den periodiciteten.
HEMSIDAN UPPDATERAD DEN 10 april 2006 kl 2355. Den uppdateras igen den 13 april.
----------------------------------------------------------------------
MINNS DU?
Den 11 april 1999 blir Sveriges curlingdamer historiska när de vinner curling-VM över USA. Det är lagets fjärde VM-guld – och den bedriften har inget lag före dem lyckats med.
Den 12 april 1959 invigs Hötorgscity i Stockholm.
Den 13 april 1935 strömmar publiken till Färg och Forms utställning i Stockholm sedan flera av Bror Hjorts skulpturer där avlägsnats av polisen på grund av ”anstötlighet”. Det är ändå inte länge sedan…
Det hände just idag i världshistorien 24 - 31 december
Det hände just idag i världshistorien perioden 17 till 23 december
Det hände just idag i världshistorien den 12 till 18 november
Det hände just i dag i världshistorien periden 5 - 11 november
Det hände just idag i världshistorien under perioden 
Det hände i världshistorien just idag perioden 22 - 28 oktober
Det hände just idag i världshistorien under perioden 15 till 21 oktober
Det hände just idag i världshistorien under perioden 8 till 14 oktober
Det hände just idag i världshistorien under perioden 1 till 7 oktober
Det hände just idag i världshistorien perioden 24 till 30 september:
Det hände just idag i världshistorien perioden 17 till 23 september