Publicerat 2015-05-25 09:40

Trafikpolisen får stöd

Som bekant händer det att polisen kontrollerar den yrkesmässiga tunga trafiken i Sverige. Företrädesvis är det trafiksektionerna och dess tunga grupper som utför de kvalificerade kontrollerna exempelvis beträffande överlast, vilotider mm. Säkert har en och annan chaufför då känt sig en aning utsatt. Men nu har branchen och de som arbetar i den andra problem med osund konkurrens som inte håller sig till gällande regelverk och avtal.

Det har lett till ett upprop #här stannar Sverige, som reagerat mot den utarmning av trafikpolisen i Sverige som pågått under flera år. Initiativtagarna har noterat vad omorganisationen av svensk polis verkar innebära för trafikpolisens verksamhet, något som även Blåljus speglat genom en kollegas tack och farväl från den verksamheten.

Så här skriver #här stannar Sverige i ett pressmeddelande:

"Folkrörelsen Här Stannar Sverige visar härmed sitt stöd för oron inom poliskåren i Sverige som uppstått med den nya organisationen.Här Stannar Sverige arbetar för trafiksäkerhet, likhet inför lagen och lika villkor inom transportsektorn och på vägarna så ser vi att omorganisationen kommer påverka det svenska samhället negativt när man helt enkelt plockar bort poliser med specialkompetens inom trafik och implementerar dessa poliser i övrig organisation.


Redan före omorganisationen så påverkades trafikpolisen genom att tillfälligt förflyttas till exempelvis fotbollsarenor för så kallade ”högriskmatcher” och tillät då fritt fram för folk som kanske inte har att göra på vägen. Den nya organisationen innebär att till exempel lastbilstrafik med trafikfarliga fordon, outbildade förare och onyktra chaufförer kommer att få mindre risk att lagföras för sina brott på daglig basis istället.


Här Stannar Sverige är en gräsrotsaktion skapad av lastbilschaufförer och åkare för att protestera mot osund konkurrens, vi stannar vid vägkanten i 15 minuter varje dag för att protestera och lyfta frågor till politiker. Vi vill att politiker tar krafttag mot laglösheten på vägarna både trafiksäkerhetsmässigt och ur konkurrenshänseende, vi kan inte tillåta att det åker omkring chaufförer med falska id-handlingar samt körkort och riskerar våra och era liv på vägarna.


Vi efterlyser ökade resurser till trafikpolisen då antalet poliser med behörighet att kontrollera tung trafik är försvinnande liten. Vi står dessutom inför stora pensionsavgångar hos dessa poliser och antalet behöriga kommer att sjunka kraftigt framöver. Av ca: 20,000 poliser har ca: 300 behörighet att kontrollera tung trafik, att utarma detta innebär minskad risk för trafik med stöldgods, outbildade chaufförer, onyktra chaufförer, trötta chaufförer och trafikfarliga fordon att stoppas. Detta kan inte Här Stannar Sverige acceptera och kräver att regeringen ser över organisationen och istället ökar resurserna samt värnar om specialistkompetensen inom vissa områden hos polisen, vi behöver trafikpolisen aktiv dygnet runt på våra vägar inte att dom tar hand om fyllslagsmål utanför krogen på fredagskvällen.


Den 6/6-2015 kommer vi att köra konvoj med lastbilar och andra fordon över hela norden och protestera för trafiksäkerhet, likhet inför lagen och lika villkor vi har nu även fått en punkt till på programmet, Polisen!


Här Stannar Sverige!

För att stödja den svenska poliskåren."

 

Tommy Hansson


Gilla sidan:
TIPSA FRAGA















wwwpolisforbundet.se



Länk till Polistidningen


Krimkassan


Polisveteran
Polisveteranerna i Stockholms län


Dela
sidan:
Polisfacklig historik i Stockholms stad 1890-1994