Fordonsfärd i sidled - en allvarlig risk
Efter att våra SPT-fordon (särskild polistaktik) togs i bruk begärde skyddsorganisationen i Stockholm att fordonen skulle riskbedömas, vilket inte hade gjorts vid framtagandet. Vi var tvungna att driva ärendet till Arbetsmiljöverket för att få till en riskbedömning tillsammans med arbetsgivaren, i det här fallet Rikspolisstyrelsen. Vi fick igenom en del förbättringar såsom AC i de lättsäkrade fordonen, förstärkning av framaxel och C-behörighet för fordonen för civila gripare etc. Det här var 2006. En del förbättringsåtgärder som togs fram i riskbedömningen såsom kameraövervakning i Victorfordonen (transportfordon för omhändertagna och gripna) för att slippa färdas i sidled, genomfördes aldrig.
Nyligen drev huvudskyddsombudet vid Operativa avdelningen i Stockholm denna fråga till sin spets. Arbetsgivaren var inte medgörlig och huvudskyddsombudet drev frågan vidare till Arbetsmiljöverket. Arbetsmiljöverket har nu kommit med ett föreläggande[1] gentemot arbetsgivaren i Stockholm som har arbetsmiljöansvaret för brukarna av fordonstypen. Arbetsgivaren måste vidta åtgärder gällande Victorfordonen så att arbetstagarna inte riskerar personskada vid kraftig inbromsning, exempelvis trafikolycka. Det innebär att färd i sidled inte får fortgå efter 28 februari 2014 då arbetsmiljöproblemet ska vara åtgärdat. Kameraövervakning blir en trolig lösning som tar höjd för både säker färd för poliserna och säker miljö för personerna som transporteras av oss.
Tack huvudskyddsombudet vid Operativa avdelningen för ett bra och envist arbete!
Emma Cronberg
Huvudskyddsombud polisen Sthlms län